亀戸の歩道に「一本増えた」停留所 どの系統とも合わぬ標識柱、暫定148系統
1日午後9時半ごろ、亀戸六丁目の歩道で、停留所標識に似た金属柱が立っているのを帰宅途中の会社員が見つけ、TDAが漂着物として回収した。第三鑑定センターの一次分析では、材質の同位体比が世界線照合データベースの登録147系統のいずれとも一致せず、暫定の「148系統」として新規登録された。表面には判読できそうな字形が並ぶが、既知のどの表記体系とも照合できていない。
■「二、三歩、並びかけた」
見つけた会社員の男性(52)は振り返る。「いつものバス停の並びに、一本増えていた気がしたんです。二、三歩、並びかけました。それから、路線図がないことに気づいた」。標識柱は高さ約2.3メートル。丸い頭部標識を持ち、台座ごと歩道にめり込む形で直立していた。前夜から当夜にかけて、城東の透過指数は「中」で推移していた。回収作業は約1時間で終わり、規制は同日中に解除された。
■使い込まれた一本
柱の塗装は方々で剥げ、支柱の下部には針金を巻いた補修の跡がある。頭部標識には「7」に似た記号が読み取れるが、センターは「路線番号かどうかを含め、判断できる材料がない」としている。
漂着物の物質文化を研究する大学研究者は、こう指摘する。「新品の漂着物は技術を運びますが、使い込まれた漂着物は暮らしを運びます。針金の補修は、壊れても捨てずに直しながら使い続けた、誰かの時間そのものです」
■148番目の「指紋」
同位体比は世界線を見分ける「指紋」とされ、これまで147系統が登録されてきた。今回の暫定登録により、今後同じ系統の漂着物が見つかれば「同じ世界線から来た」ことだけは分かるようになる。もっとも、由来の推定まで至る漂着物は全体の3割に満たない。
標識柱は次元境界管理法に基づき国庫帰属となり、鑑定は例によって数カ月待ちの見込み。現場の歩道のめり込み跡は、翌朝には舗装で埋められた。通りがかった近所の小学生が、大人みたいなことを言った。「どこ行きのバス停だったのかな。乗ったら、帰れないんだよね」
